第五百七十一章：我们的航路（二十七）

    移民全球正文卷第五百七十一章：我们的航路其中，“一都”指的便是，关D乃至倭国核心所在的“D京都”；一道就是“北H道”。

    两府则关西的Z治、经济中心“J都府”与“D阪府”。

    由此也可看出，在倭国以“地方自治”为原则，进行内部管理的背景下。

    诸如“C绳县知事”一类官员，所能发挥的影响力还是挺大的。

    当然，虽然这47个一级行政区，在法律地位上并无高低之分。

    但从地缘Z治角度看，被命名为都、府、道的行政区，的确亦有其特别之处。

    就像“直辖S”、“Z治区”在后世我国的存在一样。

    回到葡萄牙人与C崎港的话题上来。

    尽管葡萄牙人前往倭国贸易，受到了倭国方面的欢迎，及天朝海商的接纳。

    但这些种族、文化迥异的“南蛮”，还是不可避免的，对倭国社会造成了冲击。

    这其中最大的问题在于，葡萄牙人强烈的TZ教背景。

    通过之前的解读我们知道，葡萄牙、西班牙两国在海外开拓问题上，与J廷达成后互惠互利的合作关系。

    后者利用其超然的宗J地位，为伊比利亚双雄进行Z治加持；前者则许诺，为J廷增加子民。

    在这种情况下，西、葡两国在海外扩张的过程中，除了赚取利润以外，更是把传播TZ教，当成了一项Z治任务来做。

    当然，是否要把传播意识X态，当成贸易的先决条件，更多还是取决于一个供求关系。

    面对巨大而又Z治统一的天朝市场，葡萄牙人并没有过分强调，他们的宗J目的。

    但在对外贸依存度极大，且内部分裂的倭国，葡萄牙人显然感觉到了，倭国诸侯们对丰厚贸易利润，以及“铁炮”的渴望。

    允许其自由发展TZ教徒，成为了葡萄牙人寻找贸易合作伙伴的前提。

    相比倭国其它地区，平H的开放程度向来是很高的。

    这使得平H的统治者，即能够以帮建“国中之G”的方式，引来天朝的合作者。

    又能以容忍葡萄牙人传J的态度，吸引葡萄牙人前来贸易。

    只是，作为一个已经聚落了，大量人口的海港城市，葡萄牙人所面临的挑战，同样很大。

    在倭国，传统信仰为从天朝传入的佛J，以及倭国本土的“神道J”。

    本质上看，这两个宗J都属于多神J体系。

    尽管J义上会有所不同，但却是可以和平共处的。

    参考一下中国佛、道的两J的关系，这一点并不难理解。

    然而，TZ教基于“一神”X仰，所产生的强烈的排它性，使之难以如佛J那样，单纯的成为倭国X仰体系的一部分。

    随着TZ教人口的增加，双方的矛盾开始显现。

    1561年，14名葡萄牙水手在一场冲突中丧命平H。

    这场冲突被认为是X仰差异所导致矛盾爆发。

    感觉到危险的葡萄牙人，开始寻找新的合作者。

    这一次，葡萄牙人吸取在平H的教训，希望合作者能够转信TZ教，以此来保证他们的绝对安全。

    同时，更要求港口方圆3里范围内的土地，尽皆交付给J会使用，包括将不愿意X仰TZ教者迁走。