第579章 条件

    小伟说：“我们是集团公司，下面食品，饭店，饲料，房地产这些分公司都有，针对卖车这块我们会马上注册一家工贸公司专门来弄这个，半年内，在三个省的省会都会有销售点，明年争取把销售点铺到下面市里，买房子收拾也得时间哪。而且在代理期间，我们下面店面分公司用车会都用咱们厂的，这个可以写到合同里。”

    李厂长慢慢点了点头，问：“不知道你们公司，是哪个口的？”

    小伟说：“我们是民营企业，我自己的，我们兄弟三个合伙弄的。具体信息你可以到工商局查。”

    李厂长说：“哦，确实是年少有为。我们这个车呀，其实效果还是不错的，我们的目标是各地出租车，零售这块咱们国内还不敢想，必竟几万块钱呢，是吧？这事，得研究研究，研究研究。”

    夏利从一开始就盯上了国内出租车用车市场，但实际上在91年这会儿除了天京本地以外成效不大，主要是因为国内整个的出租车市场也是刚刚开始，这会儿像天京和沪海也不过几千台出租车而已。

    不过因为有国家相关领导的背书，而且这个时间段国内也缺少适用的小型车，夏利还是取得了一些成绩的，到95年的时候，夏利基本上占据了全国出租车市场的半壁江山。

    95年以后私人买车的开始多起来了，而且各合资车企不断发力，在出租车这块，大众和现代渐渐取代了夏利并远远的把夏利甩在了身后。不思进取的夏利只好回头开发民用市场，可惜领导不给力，在民用这块也是节节败退，苟延残喘。

    小伟笑着说：“我们来卖车的话肯定也是各个渠道都要走啊，我代理你车又不是拿回去摆着看的，不也得是卖出去才挣钱吗？卖的越多我挣的也越多，是不？我们在东北还是有一些路子，估计应该比你们自己去跑能强点，必竟我们是本地人嘛，对吧？”

    韩科长捅了捅李厂长，李厂长看了韩科长一眼，想了想说：“这样，你们不着急走吧？能不能等我们商量商量，这必竟也不是我一个人的事，厂集体怎么也得研究一下。”

    小伟说：“我在天京这边最多呆三天，我还得去沪海和羊城，大众和标致都已经约好了时间，也不好往后拖。”

    李厂长点点头说：“行，我们争取明天拿个结果出来，最迟后天给小张你准信，行吧？”

    小伟说：“行，我住天京宾馆，到时候你们打电话过来就行。那，今天我们就先回去了。”

    四个人站起来，李厂长和韩科长也站了起来，李厂长说：“要不在这吃口便饭吧，也没有什么好东西，尝尝我们天京特产。”

    小伟说：“不用麻烦，我们也是好不容易来趟天京，正好逛逛看看，你们忙吧。”

    李厂长伸手和小伟握了握说：“那也行，我们天京风景还是不错，可以到海边逛逛。那个谁，给安排个车，送送。我们这边交通不是太方便。”

    四个人告辞出来，坐着李厂长的专车回市里。

    夏利厂的厂长，专车是凌至，这也算是国内特色了，只讲级别和尽量的豪华却没有内涵。如果说一汽厂长的座驾是奥迪100还能说的过去的话，面对其他厂一水的日本车该如何表达？