第三百五十八章 实际考察造船

    大明之前未完全实行海禁之时，在东亚做贸易的商人，从大明到日本，甚至是到南洋，也就是一两个月的时间就到了，之后再花一两个月的时间就回来了，剩下的时间都在岸上等季风。

    如果船只不依赖季风，一年可以跑五、六趟，甚至更多，这效率就是风帆商船的数倍了，这样一来的话，做生意岂不是要便利了许多，更重要的是不会把大部分的时间都荒废在等季风了。

    能够不依赖季风的船，当然就是蒸汽轮船，这也是朱厚照支持杨廷和研究和参与轮船制造的一个原因，除此之外，朱厚照还想要发明大明的军舰，也需要在蒸汽机上做文章，毕竟现在蒸汽机的出现已经是划时代的了，别忘了历史上，仅仅是珍妮纺纱机的出现，就开启了英国为首所带领的欧洲工业革命。

    虽然此时提到军舰这个词，甚至是提到这个概念还为时尚早，但是朱厚照相信，随着大明的持续快速发展，军舰的制造也不是什么难事。

    杨廷和这个内阁辅臣，本来应该是在政事上一展身手的，现在被朱厚照给带偏了，他虽然是内阁辅臣之一，然而待在皇家工程院与军械局的时间，比待在西苑的时间都长。