第二百八十七章 海上马车夫
从西班牙获得独立后,尼德兰发展成为了17世纪航海和贸易强国。 尼德兰的商船数量超过了欧洲所有国家商船数目的总和,被誉为“海上马车夫”。 到了17世纪中叶,当时世界上共有20000艘船,尼德兰大概占据了15000艘,比英、法、德等国家船只的总数还多。 至于哪个尼德兰联合东印度公司,尼德兰国会授予了尼德兰联合东印度公司特许状,赋予了大量的特权。 有对从好望角到印度洋、太平洋至南美洲南端麦哲伦海峡一线的贸易垄断权,有开展、议和、建立殖民地、夺取海上外国船只、建立城堡、铸造货币等权利。 从实质上说,尼德兰联合东印度公司,已经成为了尼德兰对外侵略和殖民统治的权力机构了。 从公元1602年到1620年之间,ongoing欧洲驶往东印度的船只有250艘,其中联合东印度公司驶往亚洲的船只就占了一半。 其后,这个数字还在不断增加,从1626年到1670年,平均每年会增加22艘。 1670年到1750年,又增加到了每年29艘。 还有一个确切的数字,说来往于尼德兰和东印度之间的船只,在1670年的时候,达到了100艘,其中大多数都是载重600吨的大船。 和倭国的贸易,占据了联合东印度公司在亚洲地区总贸易额的百分之三十多,是一出不能失去的财源。 前年的时候,煊军占领九州,没见到尼德兰商馆重建,那好似因为东印度公司和倭国商人之间,在台湾岛发生了冲突,造成了双方间的贸易中断。 1626年,日本人滨田弥兵卫带领船只到台湾买生丝,并欲向尼德兰当局借用帆船到福建运回货物,但均遭到尼德兰当局拒绝。 当时滨田弥兵卫得知新港社原住民忍受不了尼德兰人的虐待,对尼德兰心生不满,因此在1627年引诱该社十六名原住民回到日本,准备鼓励江户幕府采取反尼德兰的行动。 1628年春天,滨田弥兵卫再度率船到台湾,同行者共四百七十名,其中包含先前十六名原住民。 此时的尼德兰台湾长官为彼得·奴易兹,他在滨田抵台前获密报日船载有士兵及大炮、刀枪等武器,因此在日船抵台之际派员登船检查,果然搜出大量武器及火药,因此荷兰当局便将武器及火药全数扣留,并软禁滨田将近一周,十六名原住民遭到下狱。 之后滨田提出发还武器及火药、释放十六名原住民、提供船只赴福建取货、准其回日本等要求,但均为尼德兰当局拒绝。滨田因此采取暴力措施,率领数十名日本人闯入彼得·奴易兹住处,挟持彼得·奴易兹及其儿子。后经双方协商,以彼得·奴易兹之子为人质,随同滨田返抵日本。 去年的时候,那支尼德兰船队是带着谈判的目的,顺便来交易的。 贸易中断了几年时间,占据台湾的尼德兰负责人彼得·奴易兹已经承受不住来自公司上层的压力了。 本来,董事会是决定在这一年就审判彼得·奴易兹,平息倭国怒火的,可是,因为煊军的横插一杠,让董事会有些措手不及。