第六章 F国海军的痛

    40年7月3日16点，D军最高统帅部。

    “Y、F两国海军今天打起来了。”谍报局长卡尔藤布隆说。

    “这是怎么回事？情报属实吗？”，D国元首阿曼德颇感意外地问。

    “情报已得到证实”，卡尔藤布隆说。

    原来，自F国战局恶化以来，Y国人就料到F国有可能单独停战甚至投降，并担心F国舰队会因此而对Y国构成威胁。其第一海务大臣达德利·庞德海军上将、汉基勋爵和卡多根爵士等多名政要一致认为，Y国不能坐视F国的舰只编入D国和Y大利的海军，即便是可能也不行。要么劝说尽可能多的F国舰只加入Y国的舰队，要么就击沉它。当然，如果能迫使F国人凿沉自己全部的舰只，让F国舰队沉入海底也可以。

    作为预防性措施，Y国制定了针对F国舰队的‘弩炮’计划，就是在必要时将果断击沉F国舰只。为此，Y国还特别组建了规模庞大的‘H舰队’，其中包括1艘航母‘皇家方舟’号、3艘战列舰‘胡德’号、‘勇敢’号和‘坚毅’号、2艘巡洋舰和11艘驱逐舰。

    6月16日，D军攻破了在F国人眼中固若金汤的马其诺防线，F国内阁决定立即寻求停战并组建了以贝当为首的新政府。对于F国的单方面行动，Y国政府做出了迅速反应：一方面在17日训令驻法大使坎贝尔向F国政府重申Y国政府同意其停战的前提条件，并要求F国政府立即命令所属的舰队开往英国港口；另一方面立刻启动了相应的军事方面的准备。Y国第一海务大臣庞德当天给地中海舰队司令坎宁安海军上将的命令是：“如果F国单独媾和，应尽全力使其舰队归我方指挥，否则就击沉它”。

    6月19～20日夜里，D军逼近波尔多，F国政府决定在波尔多接受D国的停战条件。次日夜里，F国政府收到了D国的停战条件，其中第8条涉及F国舰队，上面写着：“除F国保卫帝国利益的船只外，都要集中到指定港口在D国监督下解除武装。D国同时宣布无意使用这些船只为自己服务”。

    而这正是Y国人所担心和不能接受的。

    6月25日，停泊在喀尔港的F国军舰‘黎塞留’号战列舰突然驶离港口不知去向，这加剧了Y国人的恐惧，内阁当即命令海军部，无论采取任何手段都要拦截或俘获该舰。尽管该舰在27日返回了原锚地，但Y国海军部担心停泊在奥兰湾的F国分舰队驶回法国港口，所以要求政府尽快采取措施。

    40年7月3日7点50分，‘弩炮计划’开始正式实施。Y军夺取了所有停泊在Y国港口的F国舰只，共有3艘战列舰和8艘巡洋舰.而停泊在F属西印度群岛的1艘航空母舰和2艘巡洋舰则与美国协商后解除了武装。只有在达喀尔、西非奥兰和米尔斯克比尔等港口的F国舰只拒绝交出战舰，随后即遭到早已做好准备的Y国舰队的攻击。F国舰队损失惨重，到7月11日行动结束时，‘布列塔尼’号战列舰被击沉，‘黎塞留’号战列舰丧失战斗力，‘普罗旺斯’号战列舰和‘敦刻尔克’号战列巡洋舰受重创搁浅，只有‘斯特拉斯堡’号战列巡洋舰侥幸逃回土伦港，其他幸存的舰只也陆续回到土伦港躲避。Y国海军也有数艘军舰受创。

    Y、F两国海军突然交恶，对D国和Y大利来说就是很好地机会。也是由于有了这个变故，D国才开始密谋夺取集中在土伦港的F国舰队。

    “可以同时攻击直布罗陀和马耳他，这样，Y国人就不能集中舰队对付一个方向”，经过紧急磋商，阿曼德决定从两个地方同时下手。

    因为此前Y、F两国在地中海的海军实力都强劲，D国只能寄希望夺取马耳他再伺机攻击其他地区，现在两国交恶，D国可以趁机直接夺取直布罗陀，封锁直布罗陀海峡，为以后的作战创造有利条件。

    7月25日，‘白鲨’计划正式开始实施。为了掩护‘白鲨’计划顺利展开，D国海军辅助巡洋舰‘亚特兰蒂斯’号和‘奥利安’号一起组成编队，与次日出发经北海到北大西洋实施破交作战，目的是吸引并牵制Y国海军，减轻地中海方面的压力。

    为了进一步迷惑和牵制敌人的主力，7月30日7点，D国空军第2、3航空队也发动攻击。共出动了360架战斗机和485架轰炸机，分别前往轰炸Y国南部几个主要机场和雷达站。

    按照优先次序，轰炸的目标将首先是机场、雷达站和指挥部，然后是防空阵地、海岸炮阵地、兵员驻地和仓库等，最后才是城市。

    D军考虑到机场这样的重要目标，敌人的防空炮火必将是相当密集的。为了减少损失，决定主要先使用DO17中型轰炸机在高空进行水平轰炸，而为其护航的战斗机也更多，速度较快的JU-87俯冲轰炸机则主要攻击雷达站等目标。

    D军同时轰炸多个目标也是为了迫使Y国不得不分散本来就不多的战斗机。

    7点30分，攻击南部目标的第一批飞机有125架轰炸机和护航的90架战斗机，其中109架DO17中型轰炸机分别轰炸内肯西斯机场、米尔登霍尔机场、诺顿机场和东安格里亚机场几个前沿机场，另有16架JU-87俯冲轰炸机则对普利茅斯、坎特博雷、伊普斯维奇和诺里奇四个已确认的雷达站实施突袭。

    双方在英伦海峡上空发生激烈的战斗，虽然Y军通过‘超极机密’掌握了大部分情报，可以抢先占据了有利位置，但在空战中却继续沿用‘V型’3机队形迎战，而且数量上处于劣势，刚一交手，D军就从被动中调整过来，护航的战斗机死死缠住Y军拦截机群，双方陷入了一场混战。

    在战斗机的掩护下，绝大部分DO17轰炸机得以继续突破，每架DO17中型轰炸机都携带有4枚重达500磅的重型炸弹，到达目的地上空后，从5000米处的高空投下航弹。不过Y军也早已把这几个机场的飞机全部转场，这一波的攻击只是使得内肯西斯机场和米尔登霍尔机场的跑道受到一些破坏，仅需2-3个小时就能修复，其他两个机场几乎没有什么损失，轰炸效果不理想。

    攻击雷达站的16架JU-87俯冲轰炸机各携带1枚500磅和4枚100磅的炸弹，以4架为一个编队分别攻击4个不同位置的雷达站。空袭的战果同样不尽人意，全部目标都没有被摧毁，只有普利茅斯雷达站受损较严重，需要一段时间修复才能重新使用。

    到日落时，D军共发起3次空袭，Y国几个主要机场和雷达站都不同程度的遭到破坏，不过空战结果谁也没有占到便宜，D军拥有数量上的优势，飞机性能也稍微好一些，而Y国人在情报方面做的明显较好，每次都能抢先占据空战有利位置，所以双方几乎打成了平手。

    在这一天，Y军共有56架飞机被击落，而D军则损失了61架飞机。

    其实从6月份起，D军的空袭就几乎没有停止过，但是一直都没有取得很好的战果，而是常常与Y军打成了消耗战，这最主要的是原因是缺乏情报来源。

    早在39年大战爆发前后，各国的情报战已在激烈的交锋，可以说，这段时期来自英伦三岛的情报还是比较及时和准确的。不过，在Y军敦刻尔克撤退后，Y国人完全封锁了其本岛对外的交通联系，所有的人员和物资进出都有非常严格的审查，这样一来，D国在英伦三岛的特工就被孤立起来，无线电几乎成了唯一的通讯渠道，随着特工一个个相继被逮捕，D国人对英伦三岛的情报收集变得越来越困难，有价值的情报更是越来越少。

    就以此次空袭的机场和雷达站来说，D军手里掌握的关于目标的情报，还是只有年初收集到的具体位置而已，而对于驻军情况、防空能力等都所知不多，特别是对敌人新增加的伪装措施更是一无所知，使得轰炸时将相当部分炸弹投向了假目标。

    情报来源的糟糕还不仅于此，轰炸结束后，D军实际也无法及时了解轰炸的效果，只能依靠航拍的图片来大致作出评估，也对后面的行动造成了不少的影响。

    接连数天的轰炸，D军除了又损失了一百多架飞机外，这是自开战以来损失最多的一次，而实际上并没有给对手造成多大的损失。Y国人沸腾了，这不仅是因为击落了多少架飞机，而是自敦刻尔克大撤退后赢得的首次胜利，Y军低迷的士气也重新高涨起来。

    不过，Y国人在欢呼胜利的时候，D军已在实施其真正的攻击计划。