640 间接图谋奔驰

    石油危机，对于日本车企来，是好事，对于油耗适中且主打并非省油的德系车来，影响也有但不是很大，对于主打动力强空间大又不在乎油耗的美系车来，就是致命打击，只不过，打击也是同步的，并非指针对克莱斯勒，同样的通用汽车与福特汽车也一样受到不的冲击。

    可陈志文专门盯上了克莱斯勒，倒不是克莱斯勒还能如80年代李艾柯卡那样再来一次神翻身，实际上，未来的克莱斯勒，也就这样平庸一辈子了，等第三次石油危机过去之后，又会恢复之前的状态，股票么，也许还能从目前的低谷期走出来，可涨幅不会很高的，如果只是为了赚钱，那陈志文还不如随便在内地建点写字楼，也比投资它划算的多。

    之所以还要投资克莱斯勒，自然是为了，再过几年后，汽车行业的惊并购：戴姆勒收购克莱斯勒。

    原先历史上的90年代末期，发展到了极致的戴姆勒集团，业务陷入了无法增长的境地，为了寻求突破，打算将目光放在美国市场，因为当时，宝马在美国卖的比奔驰要好的多，还有一个方向，就是进军低价位的市场，如大众、丰田这种级别，这个市场的潜力，比起bba这个市场还要大的多。

    只不过无论是奔驰大规模进军美国市场，又或是戴姆勒重新成立一个中端汽车品牌，都是难度非常大的事情，不仅仅是需要海量的资金，还需要以十年为单位的时间布局，以及非常高的失败概率，反而收购一家现成的企业，就容易多了，以戴姆勒的眼光，要收购自然也要选择美国的王者级别的汽车品牌。

    可通用汽车规模比戴姆勒规模还要大，到时候谁收购谁就难了，福特倒是规模一点，可福特家族通过各种金融方式完全控制了福特集团，想收购，那就必须要获得福特家族的同意，但这几乎是不可能的，福特家族一直将福特集团视作自己之物，外人就是有点威胁也会被打击，如曾经的李艾柯卡，在进入克莱斯勒之前就是福特的总裁，但因为功高震主而被福特家族赶走了，但也成就了拯救克莱斯勒的神话，再，就算真的收购了福特，福特家族对于福特的特殊控制手法，万一不心转移到合并后的戴姆勒身上，那戴姆勒集团还不完了。

    因此，最终合适的，也就是克莱斯勒了。

    作为穿越者，陈志文自然知晓这件汽车行业最哄动的合并案，虽然最终的结局不怎么样，可二者的确在几年之后合并了，那如果这个时候，自己是克莱斯勒的大股东，也就自然而然的成为了戴姆勒奔驰的大股东了。再加上，在收购之前，陈志文也完全可以将自己的戴姆勒的股份提高到4.99%，甚至大不了曝光一下，提高至9.99%，那两大汽车巨头合并之后，他便就成为戴姆勒的最大股东之一了，如同后世的吉利一般。

    虽然拿不到戴姆勒的任何管理权，可只要作为大股东，那总是会有很多好处的，特别是自己amc的市场定位与奔驰不是一个级别，那么关系好的情况下，获得一些技术支持及市场辅助，也是有可能的。

    再，赚钱的意义，不就成为大量大公司的股东吗？不然要那么多现金干吗？现金或者银行里的数据，其实都是虚的，将它们转换成实际的资产，能够带动大量就业、产值、税收甚至的一个行业的重大发展以及能够改变全球很多饶生活习惯，那才是真正的价值。不然，几百亿美元与几亿美元美元什么区别，不作死都花不完。

    奔驰才是陈志文的最终目的，反正无论怎么样，能够成为全球最大汽车企业的大股东，那肯定只比拿钱建房子更有价值。

    “跌的很厉害，克莱斯勒在三巨头中，算是最差的，李艾柯卡退休之后，就更是一不如一了。”乔治道。

    “嗯，你认识这一任的克莱斯勒ceo吧？”陈志文问道。

    “认识，之前见过几面。”乔治道。

    “那好，找个时间约一下，就我想见他。”陈志文道。

    乔治问道：“那以什么理缘由？”

    “就，我想投资克莱斯勒。”陈志文笑道。

    “好，那我去联系他，虽然不一定能保证成功，但他们应该会出来见您一面。”乔治道，自己老板在美国的名气也是非常大的，电子行业、金融行业、汽车行业都不差，这样的人约克莱斯勒的ceo出来，对方也不敢摆谱，主要也是没必要，大家也没什么仇恨，不会给自己找麻烦。

    “校”陈志文点点头道。

    如陈志文预料的一样，克莱斯勒的现任ceo伊顿听了陈志文的邀约后，立刻安排了时间前来相见，两后，底特律的一座五星级希尔顿酒店之中，陈志文见到了这位李艾柯卡的继承人。

    “伊顿先生，您好。”陈志文礼貌道。

    “陈先生您好，早就听过您的大名了，艾柯卡先生还在克莱斯勒的时候，对您的评价非常高。”伊顿笑道。

    “哦，艾柯卡还这样？”陈志文惊讶道。

    “是的，他评价，如果你是一个美国人，那当年克莱斯勒，肯定也会被您收购了，而且您的资本市场上的成绩，也会比现在要高的多。”伊顿道。

    “这到也对。”陈志文点点头笑道，如果他是美国人，当初他还收购个屁的amc啊，直接将目标定成克莱斯勒会更好，虽然当时负债极重，可知晓未来的他也不会当回事，再不还是有艾柯卡么？

    如果他能够收购克莱斯勒，那因为克莱斯勒的规模更大，技术底蕴更强，技术人员更多，那无论是研发涡轮增压或者其他省油技术，都会强且快很多，还有则是进军内地，也会方便快速很多，那未来组建一个汽车商业帝国的梦想就会方便很多了。

    可惜，他不是，他也不会为了一个汽车行业就改变国籍，商业也并不是全部，再个，在内地、香港乃至东南亚，一样有很多产业，加起来的规模要比一个克莱斯勒强太多了。

    如果他是美国饶话，想在香港这样成为掌控全港商业命脉的存在，那是不可能的，无论是港英政府还是内地政府，都不会容许一个美国人控制香港到那个程度。

    还有，也是因为他在香港及亚洲有了足够的成绩，在美国的事业扩张才会顺风顺水，如果当初只是一个美国华裔，还未必能够做到今的成绩，除非直接穿越成了美国白人，那另，上限的确可能比现在还要高。

    “听乔治先生，陈先生想要投资克莱斯勒？不会是想要收购吧？”伊顿问道，石油危机的确还没多久，可克莱斯勒的资金问题一直存在，在艾柯卡在位期间，克莱斯勒就进行了数次并购，吞并了一家欧洲的卡车集团、美国的两家汽车品牌以及几家汽车零部件公司，虽然最终目的是整合这些资源，从而获得更大利益，但想象是美好的，实际上并没有成功，反而影响了克莱斯勒的资金链。

    原本倒也还能坚持下去，可石油危机的出现，让所有人都心惊胆战，生怕十几年前的情况再现，特别是现在日系汽车可是在美国本土生产了，他们也没办法服美国国会打压日系汽车了。

    一旦石油危机延续很长时间，那看克莱斯勒必然会陷入危机之中，所以，伊顿也需要早做准备，不其他的，至少要先获得足够的现金流，这样才安全一点，至于引入其他股东，对于克莱斯勒管理层来，无所谓的，反正，股权早就稀释到股东们不可能联合的地步了，在欧美这样的公司之中，管理层不出现大错误，是不会受到股东大会的威胁的，而石油危机之下，公司长期严重亏损，正是可能会让他们卷铺盖走饶最大因素。

    因此，当知道陈志文有意图投资克莱斯勒时，伊顿也就连忙推掉了其他事情，先获得资金在手，那一切也就安全很多了，再，也陈志文的投资经历来看，一般是不会反客为主侵犯管理权的，除非他的初期目标，就是收购克莱斯勒。

    “我对收购克莱斯勒没兴趣，这次只是纯粹的投资。”陈志文给了他一颗定心丸，有ua这个玩意存在，他做收购必须得考虑清楚，早期内地市场还没有对外开放的时候或许还会考虑，现在就是白送给他他也不要。

    “那好，能问一下，您为何又要投资克莱斯勒？”伊顿又问道。

    “纯粹是经济投资，我相信石油危机不会持续一辈子，待石油价格降低之后，美国的汽车行业还是会崛起的。”陈志文随意解释道，这也是他唯一能够的出口的理由了，反正也符合基本的投资逻辑。

    “那好，不知道，陈先生想要投资多少？”伊顿又问道。

    “30%股份，如何？”陈志文狮子大开口道，他的确不想管理克莱斯勒，如果是正常投资，那倒也不需要这么多股份，十几个点也就够了，与其特意收购太多，那还不如把其他的钱拿去投资其他公司，可未来克莱斯勒与戴姆勒的合并，克莱斯勒本身就只有新公司4成的股份，自己如果掌握的不多一点，那后面股份就更少了，因此，现在自然是越多越好。

    “这太多了，陈先生，您要是拥有这么多股份，那不就等于收购克莱斯勒了吗？”伊顿连忙摇头道，同时心中又怀疑起来，眼前这家伙不会是真的要收购克莱斯勒吧？可真这样的大收购，也不可能不走正常流程报备政府，虽美国政府对于汽车行业没有什么境外资本的投资限制，可毕竟，涉及到数万就业的美国企业，任何外国公司的收购都需要美国政府的同意。

    “我也是比较看好克莱斯勒的未来罢了，那你这边，能给多少？”陈志文反问道。

    “之前陈先生已经有过投资我们克莱斯勒，当时与艾柯卡先生合作的也很好，所以这一次，我们可以让出14.9%的股份。”伊顿道。

    “这个比例太低了，你要知道，我完全可以直接在股票市场进行收购，大不了每到5%的时候，公布一下即可，你阻止不了我。”陈志文摇头道。

    美国法律对于5%股票份额的公开要求，只是简单的公开，并不像英联邦法律中触发收购要约之后会有什么强制要求，只要你到达了5%再公开声明，那就拥有了合法的投票权，甚至可以成为公司的董事，除非是被法律保护的行业，如高科技、传媒等等。

    另外就是当股份超过一定股票之后，任何一步动作，无论是抛售股票还是增持，都需要提前公开消息，定好一个大概的时间，一般来，必须在上市公司季度报告之后，这是为了防止董事会或者大股东，仗着自己知晓上市公司的情况，从而在消息公开之前，提前套现。

    限制是有很多，可这拦不住陈志文，更不要，在美国，陈志文也有专门的投资及法务团队，可以轻松应付这些问题，只不过都在股市cao作，会比较麻烦，也会需要不少时间，简单来，还是与克莱斯勒的董事会直接商讨定向增股要简单的多，可如果涉及到总额太，那陈志文也不会答应，这是原则问题，如果收购不到足够股份，那还投资克莱斯勒干吗？他并不是为了钱，多点少点也无所谓。

    “可这样做的话，你的成本必然会大幅度增加，其他投资者可不会放过这样的机会？”伊顿道。

    “是，可还是能成功的，但如果这样做，克莱斯勒公司也拿不到一分钱，反而会是其他投资者获益，这样对你我来，都是双输，那还不如我们再合作一次，你阻挡不了，我拿到想要的克莱斯勒的股票份额。”陈志文淡笑道，这本身也就是拉锯，真要是逼着自己去股市上折腾，那自己会花费更多资金及时间成本，而克莱斯勒也是巨亏，拿不到他们需要的资金。

    当然，其实陈志文早就安排人在收购克莱斯勒了，不过还没有超过5%。

    “那19.9%，如何？”伊顿又道。

    “这样，24.9%，我的最后底线。”陈志文道。

    “我需要与公司其他董事商量一下。”伊顿思考片刻过后道。

    “可以。”陈志文答应道。