第282章 铁路招标

    几天没有见到自己的大老婆，刘俊心中还是有些想念，所以典礼也结束，刘俊就在钟霖的陪同下，来到军医大学。【，

    一进入大学，引入眼帘的，是一片雪白晃动，倒不是旅顺下雪，而是整个学院的人，都穿上了的白色大褂。刘俊身上的黑色披风，顿时成为了独特的风景线。

    辽东的男女，不管老幼，都清楚，在辽东能披黑色披风的人，只有一个，那就是刘俊。

    刘俊在这些少女心中，那就是神一样的角色。这些人与其是被吴晓燕说动的，还不如是冲着刘俊的命令来的。

    台子上正扯开喉咙讲话的吴晓燕老远就见到刘俊在钟霖的陪同下站在下面，她微微一笑，拿起话筒：“下面，请我们的大帅为大家讲话。”

    大帅两个字，顿时让下面站起的两千多女孩发疯。众人齐刷刷的扭过头，看着刘俊。

    刘俊虽然脸皮后，但是被这些女孩子跟看宝一样的盯着，连夜成为猪肝色。

    既然已经被叫到，刘俊也只能呵呵一笑，在钟霖的陪同下，来到台子面前接过话筒。

    没有什么骂人的话语，有的，只是告诉这群年轻女孩军医大学的作用，不论刘俊说什么，反正这话说的比吴晓燕好使。下面的人听的津津有味。

    典礼结束，刘俊在军医大学陪同这些女孩子用过午餐后，这才回到旅顺司令部。

    回到旅顺司令部的第一到命令，那就是调动一个连的部队进驻军医大学负责里面的治安工作。

    这军医大学，几乎都是女孩，要是出现个什么好歹，刘俊恐怕死的心都有。

    他不反对只有恋爱，但是现在，他反对，起码这第一期学员，他反对。

    刚下达完命令后不久，钟霖就走了进来，说吴大同求见。

    吴大同，现在已经在政务上算是二把手。也许是跟随刘俊时间最长的缘故。这个吴大同从当初一个想要逃跑的县官，现在成为整个刘俊管辖地区的政务长官。

    吴大同，一般来说，吴大同都不会来找自己，来找自己，只有两个事情，一是好事，另外一个，就是坏事。

    点点头，示意吴大同可以进来后，刘俊放下手中的一切，从位置上站了起来。

    不一会，刘俊将见到一身西装的吴大同走了进来，而他身后，居然跟随了一个年轻的人，那人看上去有些熟悉，但是刘俊却想不起来在哪里见过。

    见礼完毕，吴大同顿时说明来意。刘俊一下子想了起来，跟随吴大同的这个人，是詹天佑。中国铁路开拓者。

    铁路，在黄河决堤前，詹天佑就被借到辽东，本来，主持铁路探测路线的事情，是刘俊要亲自主持的，但是黄河突然决堤。刘俊只能将这个事情交给吴大同主持。这一去一个多月。刘俊差点把这个事情给忘记了。

    从吴大同和詹天佑的介绍中，刘俊已经了解到，现在，詹天佑所带领的北洋铁路局，已经测绘出旅顺到盛京，盛京到山海关。旅顺到丹东，丹东到平壤最为重要的两条路线。

    而丹东到吉林到黑龙江的路线，现在也在测量中。

    今天他们来这里，是来跟刘俊商议，什么时候开始动工的问题。

    詹天佑是个直接人，他直接就说出，让北洋铁路局建造全部的铁路线，这根本就是无法完成的任务。

    对于这一点，刘俊很清楚，北洋铁路局，成立的时间并不是很长。而让他们担任所以的建设工作，确实有些为难他们。

    闭上眼睛，刘俊开始沉思，如何才能让这些铁路顺利动工。

    他不想让外国人插手铁路。一旦让外国人插手，那么今后就会带来不好的影响，请神容易他么送神难，外国政府不是什么好鸟，不值得信任，德国也是一样。

    “头，我们可以对世界各处的私人企业发布信息，让世界各国的铁路建设公司来旅顺，我们将铁路分成若干段，给他们前不久得了。”见到刘俊闭上眼睛好一会不说话，旁边的钟霖开口说道。

    一语惊醒梦中人。刘俊顿时睁开眼睛，他怎么就没有想到这个事情。

    招标，钟霖说的也就是招标。将铁路路线分成若干段，那么就能摆脱外国人控制铁路的问题，这样，就算是各国政府插手，也得不到任何的好处，一旦铁路完工，那么马上就得归还自己。

    “好，就这样办。”刘俊拍了一下自己的手掌，然后站了起来，当即书写命令，成立辽东铁路招标局，负责辽东铁路的一切招标和建设工作。

    同时，刘俊又给天津的李鸿章送出一份秘密电报，那意思很明显，就是让李鸿章通知一下各国公使，如今辽东即将全面建设铁路，希望各国公使能通知本国建设公司，前来旅顺招标。

    铁路，是一个巨大的赚钱工具。。得到消息的各国，都在第一时间，将这个信息发送到本国。

    而其中，速度最快的就是克林德。克林德一直在旅顺，在得到信息后，立即就赶到旅顺司令部大厅消息。

    对于德国，刘俊不得不放松一些条件，毕竟现在很多地方，还要靠德国来支持。所以在和克林德的交谈中，刘俊给克林德透了个低，那就是，德国所承包的工程，将会达到整个工程的百分之百分之二十五。

    这么大的一块利润，主义让德国对刘俊感恩戴德。要知道，北洋铁路局建设的，只有百分之十五左右。

    招标的信息一发布出去。各国的财团都在第一时间内做出反应，英国，法国，沙俄，甚至日本，都向辽东派出了招标团。

    两个多月的跋涉，各国的招标团总算在辽东即将过年的时候来到旅顺。经过紧张的投标和讨价还价，最终，德国获得了旅顺到丹东的建设权利，而丹东到平壤丹东到吉林乌苏里江的路线，则由北洋铁路局承担。盛京到旅顺和盛京到山海关路线，则分别交给了法国和英国。日本在这次招标中，也同样获得了从盛京到黑龙江的铁路建设权利。值得注意的一点是，在招标地图上，还有一条路线，这条路线，是从黑龙江出发，直接抵达了外蒙古的克鲁轮河，看那形势，刘俊是还想建设一条通往库伦的铁路。

    俄国在这次招标中，一条铁路也没有得到，很简单，他们强烈的反对刘俊在东北建设铁路。这次他们来，存心就不是招标的，而是来捣乱的。

    可惜，刘俊不是什么好人，既然不乐意，那就滚。老子的地盘，我说了算，容不得别人来指指点点。

    为了加强和德国的关系，刘俊曾经克林德透过消息，那就是今后外蒙古的路线，将会由北洋铁路局和德国共同建设。

    这对德国来说，是好的不能在好的事情。

    德国对于俄国，是一向看不惯的，谁都知道铁路的作用，刘俊在外蒙古建设铁路，那么就是在对俄国进行牵制，那么俄国在欧洲的进攻势头，就会被打乱而不得不抽出一定的兵力进入远东。

    对于刘俊的这个提议，德国政府第一时间就和刘俊签订秘密协定，同意等辽东东北铁路建设完毕后，共同建设外蒙古铁路。

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