第五百七十七章：我们的航路（三十三）

    移民全球正文卷第五百七十七章：我们的航路那些“下南洋”的同胞，亦有很大部分是作为咖啡、橡胶等经济作物种植园的劳动力，被引入南洋诸地的。

    对于荷兰人来说，允许甚至主动招募我们的同胞，前往大员落户的重要原因，在于两个甜蜜的字眼——蔗糖。

    解读荷兰东印渡公司在爪哇岛的扩张时，我们曾经就蔗糖经济的重要性，及其在当时华、荷双方关系中的基础作用，作过深入解读。

    在香料贸易逐渐衰弱之后，蔗糖一度成为了荷兰东印渡公司，输往欧洲的主要商品，并由于赚取了巨额利润。

    而爪哇岛甘蔗种植园，包括蔗糖加工厂的兴起，以及华工、华人资本的大量涌入，本质上源于Z成功对大员的收复。

    换句话说，早在荷兰人决心经营大员之时。

    这些精明的海上马车夫，已经发现国人，不仅是这个星球上最好的农夫，还掌握了高超的制糖技术。

    就与西洋人展开贸易这一点来说，荷兰人并不是唯一的选择。

    葡萄牙人同样曾经与天朝的，海上走私商人们有过合作，比如郑Z龙就是在澳M，受洗成不一名不那么虔诚的TZ教徒的。

    问题在于，为了示好我朝以获得澳M的居留权，在官军与海盗发生冲突之时，葡萄牙人往往更愿意跟官军队站在一起。

    另一个可供选择的对象，是入主F律宾之后的西班牙人。

    不过在吕S岛发生的几次事件，影响了国人对于西班牙人的信任感。

    基于与澎H的地理距离，源自闽南地区的移民在大员占据了主体，后世所谓的“T语”，在语言学上，亦被视为闽南语的分支。

    不过隶属广D，与闽南相接“潮C”地区，同样在D南海疆开拓史中发挥过重要作用。

    说起来，闽南、潮C两地也是颇有渊源。

    实际上，作为广D三大民系之一的“潮C人”本身便是源自于闽南，潮C话亦是属于闽南话的一个分支。

    也就是说，“闽南方言”的覆盖范围，并不止于闽南地区。

    以至于有将这些分布于D南沿海、大员地区乃至海外的，cao闽南话者，合称为“福佬民系”的提法。

    当然，从板块划分角度看，潮C地区是具有相当D立性的，并不能被视为闽南板块的次板块。

    最早在大员沿海寻求力足之地，并经略海上贸易的，很有可能是潮C人而不是闽南人。

    这当中的代表性人物叫作“林凤”。

    不过这位籍贯潮C，饶P县人的林凤，最引人注目的事迹并非发生在大员，而是在F律宾。

    他于1574年，在西班牙人立足吕宋未稳之时。

    林凤带着60余艘船只和5000余人，攻入M尼拉，试图从西班牙人手中夺取这个基地。

    之所以这样做，是因为在我朝水师的围追堵截之下，这支被视为海盗的民间武装，在澎H及大员沿海已经难以立足了。

    尽管一度攻入M尼拉，甚至击毙了西班牙派驻的总督。

    但在坚持数月之后，林凤还是在西班牙人的攻击下，不得不撤回大员海峡，不久之后，便从历史记录中消失。